冲压外圈滚针轴承设计用于支承径向负荷，减小旋转部件间的摩擦力。该类轴承具有较小的横截面，能在最小的空间内提供最大的负荷能力。安装时只需将其压入轴承座，非常方便。冲压外圈滚针轴承具有满装滚针和带保持架两种设计。两者均带有冲压外圈，作为滚针的外滚道。满装滚针型冲压外圈滚针轴承有最大数量的滚针，由冲压外圈保持住，成本低，径向负荷承载能力大。标准的保持架型冲压外圈滚针轴承包含一片式钢保持架，用于滚针的导向和保持，其特点在于运行速度快，油膜保持能力强。
应用: 变速箱、分动箱、发动机及其气门系统，转向与制动系统，车轴支承端，舷外发动机，电动工具，复印机、传真机、送纸装置，各类器械
主要结构形式：
| 轴承代号 | 结构特点 |
| HK | 穿孔型 冲压外圈滚针轴承 |
| HK...RS | 穿孔型 冲压外圈滚针轴承 单面带密封圈 |
| HK...2RS | 穿孔型 冲压外圈滚针轴承 双面带密封圈 |
| BK | 封口型 冲压外圈滚针轴承 |
| BK...RS | 封口型 冲压外圈滚针轴承 一面带密封圈 |
| F | 穿孔型 冲压外圈满装滚针轴承 |
| FY | 穿孔型 冲压外圈满装滚针轴承 （油脂限位） |
| MF | 封口型 冲压外圈满装滚针轴承 |
| MFY | 封口型 冲压外圈满装滚针轴承 （油脂限位） |
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